日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (5) リザルト
基本情報(決勝)
競技会名称 | 日本グランプリ自動車レース大会 |
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競技名・レース名 | 日本グランプリ自動車レース大会 グランプリ (5) |
格式 | A:国際 |
開催日 | 1969年10月9日(木)~ 10月10日(金) |
開催場所 | 富士スピードウェイ |
天候 | 晴 |
コンディション | ドライ |
観客数 | 103,000人 |
参加台数 | 53台 |
決勝出走台数 | 31台 |
結果
決勝
順位 | ゼッケン No. |
ドライバー | 型式 | 車名 | 周回数 | 合計 タイム |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | 黒沢 元治/砂子 義一 | R382 | ニッサンR382 | 120 | 3:42:21.470 |
2 | 20 | 北野 元/横山 達 | R382 | ニッサンR382 | 120 | 3:42:22.940 |
3 | 3 | 川合 稔 | 474S | トヨタ7 | 119 | - |
4 | 7 | 高橋 利昭/V.エルフォード | 474S | トヨタ7 | 117 | - |
5 | 2 | 久木留 博之/細谷 四方洋 | 474S | トヨタ7 | 117 | - |
6 | 14 | J.シフェール/D.パイパー | 917 | ポルシェ917 | 116 | - |
7 | 23 | 高橋 国光/都平 健二 | R382 | ニッサンR382 | 100 | - |
8 | 6 | 蟹江 光正/見崎 清志 | 474S | トヨタ7 | 94 | - |
9 | 26 | 津々見 友彦 | - | いすゞR7 | 92 | - |
10 | 27 | 米山 二郎/西野 政治 | - | いすゞR7 | 89 | - |
- | 9 | 真田 睦明/粕谷 勇 | T70 | ローラT70 | 6 | - |
- | 5 | 鮒子田 寛/高橋 晴邦 | 474S | トヨタ7 | 4 | - |
- | 12 | M.ヘイルウッド/大石 秀夫 | M12 | マクラーレンM12 | 0 | - |
- | 8 | 安田 銀治/酒井 正 | T160 | ローラT160 | 0 | - |
- | 15 | 長谷見 昌弘/永松 邦臣 | - | タキ・ローラT70 | 0 | - |
予選
順位 | ゼッケン No. |
ドライバー | 型式 | 車名 | タイム |
---|---|---|---|---|---|
1 | 20 | 北野 元/横山 達 | R382 | ニッサンR382 | 1:44.470 |
2 | 21 | 黒沢 元治/砂子 義一 | R382 | ニッサンR382 | 1:44.880 |
3 | 23 | 高橋 国光/都平 健二 | R382 | ニッサンR382 | 1:45.110 |
4 | 2 | 久木留 博之/細谷 四方洋 | 474S | トヨタ7 | 1:48.250 |
5 | 3 | 川合 稔 | 474S | トヨタ7 | 1:48.580 |
6 | 7 | 高橋 利昭/V.エルフォード | 474S | トヨタ7 | 1:48.900 |
7 | 14 | J.シフェール/D.パイパー | 917 | ポルシェ917 | 1:49.060 |
8 | 6 | 蟹江 光正/見崎 清志 | 474S | トヨタ7 | 1:49.070 |
9 | 5 | 鮒子田 寛/高橋 晴邦 | 474S | トヨタ7 | 1:50.130 |
10 | 8 | 安田 銀治/酒井 正 | T160 | ローラT160 | 1:50.810 |
11 | 15 | 長谷見 昌弘/永松 邦臣 | - | タキ・ローラT70 | 1:50.830 |
12 | 27 | 米山 二郎/西野 政治 | - | いすゞR7 | 1:54.410 |
13 | 9 | 真田 睦明/粕谷 勇 | T70 | ローラT70 | 1:55.790 |
14 | 26 | 津々見 友彦 | - | いすゞR7 | 1:56.540 |
15 | 12 | M.ヘイルウッド/大石 秀夫 | M12 | マクラーレンM12 | 2:01.110 |
補足
スタート:11:10'