国際ツーリングカー選手権レース インターTEC グループA (1) リザルト
基本情報（決勝）
| 競技会名称 | 国際ツーリングカー選手権レース インターTEC |
|---|---|
| 競技名・レース名 | 国際ツーリングカー選手権レース インターTEC グループA (1) |
| 格式 | A：国際 |
| 開催日 | 1988年11月12日（土）～ 11月13日（日） |
| 開催場所 | 富士スピードウェイ |
| 天候 | 晴 |
| コンディション | ドライ |
| 観客数 | 68,700人 |
| ベストラップ | 1:38.100 |
| 参加台数 | 41台 |
| 決勝出走台数 | 39台 |
結果
決勝
| 順位 | ゼッケン No. |
ドライバー | 型式 | 車名 | 周回数 | 合計 タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 22 | K.ニーツヴィーツ/横島 久 | RS500 | ピューミニ・トランピオ・シエラ | 112 | 3:11:10.655 |
| 2 | 37 | 関谷 正徳/小河 等 | MA70 | ミノルタスープラターボ | 112 | 3:11:48.071 |
| 3 | 30 | E.エルグ/M.サンドロ-サーラ | RS500 | ダンロップ シミズ シエラ | 99 | 3:13:04.916 |
| 4 | 25 | 高橋 国光/中谷 明彦 | A183A | STP・MITSUBISHI・STARION | 96 | 3:12:07.377 |
| - | 50 | 長谷見 昌弘/高橋 健二 | HR31 | リーボックスカイライン | 77 | - |
| - | 23 | A.オロフソン/鈴木 亜久里 | HR31 | リコーニッサンスカイラインGTS-R | 24 | - |
| - | 36 | G.リース/P.バリッラ | MA70 | ミノルタスープラターボ | 22 | - |
| - | 32 | 和田 孝夫/北野 元 | HR31 | カルソニック スカイライン | 16 | - |
| - | 26 | 小幡 栄/福井 守生/田部 靖彦 | A183A | MITSUBISHI STARION T&S | 14 | - |
| - | 33 | 長坂 尚樹/津々見 友彦/清水 和夫 | RS500 | TRAMPIO SIERRA | 12 | - |
| - | 6 | A.ミーデック/G.クロスビー | RS500 | FORD SIERRA COSWORTH RS500 | 11 | - |
| - | 24 | 関根 基司/都平 健二/木下 隆之 | HR31 | ヂーゼル機器スカイライン | 1 | - |
予選
| 順位 | ゼッケン No. |
ドライバー | 型式 | 車名 | タイム |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 23 | A.オロフソン/鈴木 亜久里 | HR31 | リコーニッサンスカイラインGTS-R | 1:34.804 |
| 2 | 22 | K.ニーツヴィーツ/横島 久 | RS500 | ピューミニ・トランピオ・シエラ | 1:35.041 |
| 3 | 6 | A.ミーデック/G.クロスビー | RS500 | FORD SIERRA COSWORTH RS500 | 1:35.460 |
| 4 | 33 | 長坂 尚樹/津々見 友彦/清水 和夫 | RS500 | TRAMPIO SIERRA | 1:35.644 |
| 5 | 30 | E.エルグ/M.サンドロ-サーラ | RS500 | ダンロップ シミズ シエラ | 1:35.865 |
| 6 | 37 | 関谷 正徳/小河 等 | MA70 | ミノルタスープラターボ | 1:36.021 |
| 7 | 50 | 長谷見 昌弘/高橋 健二 | HR31 | リーボックスカイライン | 1:36.137 |
| 8 | 32 | 和田 孝夫/北野 元 | HR31 | カルソニック スカイライン | 1:36.142 |
| 9 | 36 | G.リース/P.バリッラ | MA70 | ミノルタスープラターボ | 1:36.166 |
| 10 | 24 | 関根 基司/都平 健二/木下 隆之 | HR31 | ヂーゼル機器スカイライン | 1:36.753 |
| 11 | 25 | 高橋 国光/中谷 明彦 | A183A | STP・MITSUBISHI・STARION | 1:37.999 |
| 12 | 26 | 小幡 栄/福井 守生/田部 靖彦 | A183A | MITSUBISHI STARION T&S | 1:40.405 |
