• ドライバー
  • コ・ドライバー
順位 ドライバー 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 合計得点 有効得点
ベスト6戦
3/1~3 4/12~14 4/26~28 5/10~12 6/7~9 7/5~7 9/6~8 10/18~20  
愛知県 佐賀県 愛媛県 京都府 群馬県 北海道 北海道 岐阜県  
得点係数
舗装1.0
得点係数
舗装1.0
得点係数
舗装1.2
得点係数
舗装0.8
得点係数
舗装1.2
得点係数
非舗装1.2
得点係数
非舗装1.5
得点係数
舗装1.0
 
1 内藤 学武

27 15
27 33 23 125 125
2 高橋 悟志 23 22 20   20 20 20 17 142 125
3 西川 真太郎 17 18 15.4 18 27 14.4 15   124.8 110.4
4 筒井 克彦 8 6   4.8 14.4 12   10 55.2 55.2
5 兼松 由奈 6 4 12 3.2 13     8 46.2 46.2
6 鮫島 大湖   9   6.4   1 12 13 41.4 41.4
7 前田 宣重 10 10   10.6 7.2       37.8 37.8
8 黒原 康仁   12   8       6 26 26
9 小倉 雅俊             23.5   23.5 23.5
10 須藤 浩志 13       9.6       22.6 22.6
11 鈴木 正人           9.6     9.6 9.6
順位 コ・ドライバー 第1戦 第2戦 第3戦 第4戦 第5戦 第6戦 第7戦 第8戦 合計得点 有効得点
ベスト6戦
3/1~3 4/12~14 4/26~28 5/10~12 6/7~9 7/5~7 9/6~8 10/18~20  
愛知県 佐賀県 愛媛県 京都府 群馬県 北海道 北海道 岐阜県  
得点係数
舗装1.0
得点係数
舗装1.0
得点係数
舗装1.2
得点係数
舗装0.8
得点係数
舗装1.2
得点係数
非舗装1.2
得点係数
非舗装1.5
得点係数
舗装1.0
 
1 大高 徹也

27 15
27 33 23 125 125
2 箕作 裕子 23 22 20
20 20 20 17 142 125
3 本橋 貴司 17 18 15.4 18 27 14.4 15 10 134.8 110.4
4 石田 裕一 8 6   4.8 14.4 12     45.2 45.2
5 船木 佐知子   9   6.4   1 12 13 41.4 41.4
6 山下 秀       3.2 13     8 24.2 24.2
7 平山 真理             23.5   23.5 23.5
8 新井 正和 13       9.6       22.6 22.6
9 勝瀬 知冬 10 10             20 20
10 松葉 謙介   12           6 18 18
11 岡田 誠       10.6 7.2       17.8 17.8
12 蔭山 恵     12           12 12
13 槻島 もも 6 4             10 10
14 波積 美穂           9.6     9.6 9.6
15 石田 一輝       8         8 8
2024年全日本ラリー選手権の得点について

2024年全日本ラリー選手権の得点は、2024年日本ラリー選手権規定第10条に基づき付与されます。概要は以下の通りです。

得点基準

クラス別得点

選手権として成立した各競技で完走したドライバーおよびコ・ドライバーに対し、競技結果成績に基づき下記の表により得点が与えられます。

順位 1位 2位 3位 4位 5位 6位 7位 8位
得点 20点 15点 12点 10点 8点 6点 4点 3点

また、得点係数として、実際に行われたスペシャルステージの総距離および路面に従って以下の係数が乗ぜられます。なお、小数点以下の得点もすべて有効とします。

スペシャルステージの距離 舗装(アスファルト、ターマック等)
/積雪(氷結路面を含む)
未舗装(グラベル等)
50km~100km未満 1.0 1.2
100km以上 1.2 1.5
  • なお、2024年日本ラリー選手権規定第6条3.により選手権として成立した場合には、いずれも係数は0.8とする。

レグ別得点

さらに、選手権として成立した各競技におけるクラス別順位に従って上位3位のドライバーおよびコ・ドライバーにレグ2以降に下記の表による得点が与えられます。なお、当該得点には上記の得点係数は乗じないものとします。

順位 1位 2位 3位
得点 3点 2点 1点
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