田野結希選手が追走部門で初優勝！ 蕎麦切広大選手との表彰台登壇の夢叶える

D1グランプリシリーズ第7戦/第8戦が大分県日田市のオートポリスを舞台に開催された。タイトル争いは上位陣が徐々に絞られてきており、ポイントリーダーの横井昌志選手、ランキング2番手の蕎麦切広大選手といったランキング上位陣の走りに注目が集まる中、第8戦では田野結希選手が追走トーナメントで初優勝を飾った。

2026年JAF日本ドリフト選手権 D1グランプリシリーズ Rd7/Rd8 オートポリス大会
開催日：10月24～25日
開催地：オートポリス 国際レーシングコース（大分県日田市）
主催：株式会社サンプロス

 10月24～25日、台風30号の接近で九州地方の天候悪化が予想された中、D1グランプリシリーズ終盤戦となるオートポリス大会が開催。シリーズ屈指のハイスピードバトルが幕を開けた。

 総合部門のチャンピオン争いもいよいよ佳境を迎える。ここまで5勝を挙げている横井昌志選手の130ポイントを筆頭に、蕎麦切広大選手の112ポイント、中村直樹選手の87ポイント、目桑宏次郎選手の74ポイント、藤野秀之選手の64ポイントと続く。

 ところが、本戦を目前に控えた金曜日の公式練習日に予想外の出来事があった。横井選手が2026年D1グランプリシリーズ規則第16項「モラルハザード防止規定」により、1戦の出場停止処分となったのだ。ポイントランキング2番手以下の選手にとっては、首位との差を一気に縮める絶好のチャンスにもなった。

第7戦

単走部門

 天候の変化による出走順の有利不利をなくすため、単走は4グループに分けて行われ、各グループ内で順位を競う。各グループの上位4名、計16名が追走トーナメントへ進出する方式となった。だが天候は安定し、Aグループの走行開始時から路面はドライ。その後もコンディションに変化はなかった。

 まずAグループの石川隼也選手が98.59点をマークしてトップに立ち、Cグループ終了までその座をキープ。このまま石川選手の単走優勝かと思われたが、Dグループの藤野選手が2本目に98.69点を叩き出し、逆転に成功。今季初の単走優勝を飾った。

 予選通過者の中で最高速を記録したのは、単走4位の中村直樹選手で153km/h。一方、単走シリーズランキング首位の蕎麦切選手はDグループで98.3点をマークして3位に入り、ポイントを獲得。単走部門ランキング首位を守った。

追走部門

 藤野選手と中村龍選手が対戦したベスト8。1本目、後追いの中村龍選手が攻め過ぎて先行の藤野選手に接触し、コースアウト。しかし、審判団は先行車の失速が大きかったと判断し、中村龍選手を優勢とした。ところが、接触によって中村龍選手の足周りが破損。修理が規定時間内に間に合わず、2本目を走行できなかったため、藤野選手の勝利となった。

 田野結希選手はベスト16で目桑宏次郎選手、ベスト8で石川選手を破り、ベスト4進出を決めた。2024年の第2戦奥伊吹大会で3位入賞を果たして以来、2年ぶりとなるベスト4進出だ。

 その田野選手を準決勝で破ったのは蕎麦切選手。シリーズランキングでも横井選手を抜いて首位に浮上する。決勝の相手は、単走優勝の藤野選手を倒して勝ち上がってきた、ランキング3位の中村直樹選手。

 1本目は中村直樹選手が先行。DOSS得点98.5点に対し、蕎麦切選手は先行時のDOSS得点94.5点に後追い点12.7点を加え、合計107.2点を獲得した。蕎麦切選手が8.7点のリードを奪ったものの、中村直樹選手の後追い能力を考えれば、逆転の可能性は十分にある。しかし、蕎麦切選手が先行時のDOSS得点、後追い点ともに上回り、わずかなポイント差で接戦を制した。3位は藤野選手が獲得した。

第8戦

単走部門

 翌日の第8戦も、天候変化による条件の格差を考慮してグループ内選抜方式で単走予選が行われた。路面は終始ドライ。前日の走行でタイヤラバーが路面に残り、グリップが増していると予想された。

 実際に最高速150km/h台が続出し、予選通過ラインもB～Dグループでは98点以上に達した。一方、Aグループは全体的に得点が伸びず、トップの選手でも98点に届かなかった。路面温度がまだ低く、十分にグリップが得られる状態になっていなかったのかもしれない。

 Dグループの走行が始まるまでに99点台をマークしたのは、Bグループの田野選手ただひとり。1本目に99.1点を記録した田野選手は、追走トーナメントで使用するタイヤを温存するためか、2本目をキャンセル。自身初の単走優勝に期待を持ちながら、Dグループの走行を見守ることになった。

 田野選手の読みどおり、Dグループの1本目終了までトップを維持。しかし、2本目の最終走者として登場した蕎麦切選手が99.5点をマークし、田野選手を逆転。蕎麦切選手が単走優勝を決めた。前日の優勝に続き勢いを見せつけるとともに、D1ライツ時代に同じチームで活動していた後輩の田野選手を退けた。

 シリーズランキング上位の3名はそろって決勝トーナメントに進出。一方、前日の単走で優勝した藤野選手、2位の石川選手は決勝進出を逃している。

追走部門

 準決勝進出は、蕎麦切選手、田野選手、中村直樹選手、藤原優汰選手の4名。まずは前日の決勝と同じカード、蕎麦切選手と中村直樹選手の対決となった。

 ベスト8で横井選手を倒した中村直樹選手は、ベスト8で長男の中村龍選手を破った蕎麦切選手に対し、リベンジを期して挑む。しかし、今回も先行時のDOSS得点、後追い点ともに蕎麦切選手が上回り、中村直樹選手は敗退となった。

 一方、2戦連続でベスト4に進出した田野選手の相手は藤原選手。両者の戦いは接戦となり、同点サドンデスに突入した。

 だが、藤原選手はベスト8で川畑真人選手との勝負でもサドンデスを制して勝ち上がってきたため、新品タイヤが残っていなかった。選択できた中古タイヤでは厳しかったのか、田野選手に惜しくも敗退。それでも、2戦連続で接戦を演じた活躍は、成長を十分に印象づけるものだった。

 こうして決勝進出を果たしたのは、前日に続いて蕎麦切選手。そして、初の決勝進出となる田野選手だ。

 決勝1本目は蕎麦切選手が先行し、今回の最高得点となるDOSS得点99.8点をマーク。しかし、田野選手の後追いが完璧に近く、ラウンド最高となる14.7点の後追い点を獲得。先行車にギリギリまで迫る走りで、田野選手が優勢に立つ。

 2本目は田野選手の先行。DOSS得点97.9点に対し、蕎麦切選手はDOSS得点97.8点、後追い点9.7点をマーク。決して悪い走りではなかったものの、田野選手のリードを覆すには至らず、田野選手が蕎麦切選手をわずか0.3点上回る結果となった。

 しかし、これで勝負は決まらない。D1GPシリーズ規則の11.D1グランプリシリーズ採点方法 4）単走得点および追走勝敗決定 ②追走勝敗決定 e.により、両者の得点差が1ポイント未満の場合、同点扱いとなるルール。この対戦でもサドンデスへと突入した。

 サドンデスの1本目は蕎麦切選手が先行し、DOSS得点98.4点をマーク。対する田野選手は、後追い点15点というフルマーク（最高得点）を獲得。DOSS得点は94.4点だったものの、後追いで圧倒し、再び優位に立った。

 ここまでの激しい走行で両選手のタイヤは限界に近づいていたはずだ。これ以上のパフォーマンスを発揮するのは難しく、最後までバーストせずに走り切れるかも気になる状況だった。

 緊張感が高まる2本目は、後追いの蕎麦切選手は田野選手が1本目に見せたパフォーマンスほどには迫れずに終わり、田野選手が勝利。初のD1GP優勝を飾った。

 3位は中村直樹選手が獲得。この結果、シリーズランキングは蕎麦切選手が首位をキープ。横井選手が20ポイント差の2番手につけ、中村直樹選手、藤野選手と続く。

 昨シーズンは、19ポイント差で首位に立っていた蕎麦切選手を藤野選手が逆転し、劇的なチャンピオン獲得を遂げた。果たして今年はどんな結末が待っているのか。最終戦の舞台、お台場大会で誰がシリーズチャンピオンを手にするのか、注目せずにはいられない。

PHOTO/SKILLD、小竹充 [Mitsuru KOTAKE] REPORT/SKILLD、JAFスポーツ編集部[JAFSPORTS]