’76全日本カート選手権レース Sr.6 A リザルト
基本情報（決勝）
| 競技会名称 | ’76全日本カート選手権レース Sr.6 |
|---|---|
| 競技名・レース名 | ’76全日本カート選手権レース Sr.6 |
| 格式 | C：国内 |
| 開催日 | 1976年10月17日（日） |
| 開催場所 | ムサシノサーキット |
| 選手権部門 | A |
| 参加台数 | 22台 |
| 決勝出走台数 | 21台 |
結果
決勝
| 順位 | ゼッケン No. |
ドライバー | エンジン | シャシー | タイヤ | 合計 タイム |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 西村 三郎 | パリラTT22 | タイフーン | - | - |
| 2 | 1 | 鈴木 利男 | K78TT | ムサシノSPL | - | - |
| 3 | 26 | 杉本 康男 | コルセア | コブラ | - | - |
| 4 | 3 | 鈴木 佳幸 | BM | BM | - | - |
| 5 | 25 | 梨木 昌広 | K78TT | タイフーン | - | - |
| 6 | 15 | 長尾 貢 | DAPT80 | ビレル | - | - |
| 7 | 14 | 野田 優 | DAPT80 | ジェミニSPL | - | - |
| 8 | 23 | 茨木 堅 | BM | タイフーン | - | - |
| 9 | 22 | 藤本 清 | コルセア | ヤマハ | - | - |
| 10 | 4 | 江藤 宏 | コルセア | マツハI | - | - |
| 11 | 20 | 青柳 泰起 | BM | カーレル | - | - |
| 12 | 16 | 日下部 孝嘉 | パリラTT22 | タイフーン | - | - |
| 13 | 11 | 望月 新一 | K.88TT | JME | - | - |
| 14 | 13 | 管家 安智 | コルセア | コブラ | - | - |
| 15 | 27 | 仲井 光信 | K78TT | タイフーン | - | - |
| 16 | 12 | 鈴木 利秋 | K78TT | ジィップ | - | - |
| 17 | 17 | 谷岡 幸治 | K88TT | ビレル | - | - |
| 18 | 19 | 守本 茂 | コメットK88TT | カーレル | - | - |
| 19 | 18 | 岩井 津吉 | K88 | コブラ | - | - |
| 20 | 9 | 榎本 昌憲 | K78TT | JME | - | - |
| 21 | 7 | 坂田 智和 | コルセア | コブラ | - | - |
予選
| 順位 | ゼッケン No. |
ドライバー | エンジン | シャシー | タイヤ |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 24 | 西村 三郎 | パリラTT22 | タイフーン | - |
| 2 | 1 | 鈴木 利男 | K78TT | ムサシノSPL | - |
| 3 | 14 | 野田 優 | コルセア | ジェミニSPL | - |
| 4 | 23 | 茨木 堅 | BM | タイフーン | - |
| 5 | 13 | 管家 安智 | コルセア | コブラ | - |
| 6 | 3 | 鈴木 佳幸 | BM | BM | - |
| 7 | 7 | 坂田 智和 | コルセア | コブラ | - |
| 8 | 26 | 杉本 康男 | コルセア | コブラ | - |
| 9 | 25 | 梨木 昌広 | K78TT | タイフーン | - |
| 10 | 4 | 江藤 宏 | コルセア | マッハI | - |
| 11 | 20 | 青柳 泰起 | BM | カーレル | - |
| 12 | 16 | 日下部 孝嘉 | パリラTT22 | タイフーン | - |
| 13 | 15 | 長尾 貢 | コルセア | ビレル | - |
| 14 | 9 | 榎本 昌憲 | K78TT | JME | - |
| 15 | 22 | 藤本 清 | コルセア | ヤマハ | - |
| 16 | 12 | 鈴木 利秋 | K78TT | ジップ | - |
| 17 | 18 | 岩井 津吉 | K88 | コブラ | - |
| 18 | 27 | 仲井 光信 | K78TT | タイフーン | - |
| 19 | 17 | 谷岡 幸治 | K88TT | ビレル | - |
| 20 | 19 | 守本 茂 | コメットK88TT | カーレル | - |
| 21 | 11 | 望月 新一 | K88TT | JME | - |