WRCドイツでオィット・タナック3連覇！ TOYOTA GAZOO Racing WRTは表彰台独占の初快挙！

2019年FIA世界ラリー選手権第10戦 ADACラリー・ドイチェランドで、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームのオィット・タナックが3連覇！　ヤリスWRCが表彰台を独占した!!

2019年FIA世界ラリー選手権第10戦 ADACラリー・ドイチェランド
開催日：2019年8月22～25日
開催地：ドイツ・ザールラント州（ターマック路面）
フォト/TOYOTA GAZOO Racing、トヨタ自動車株式会社

　FIA世界ラリー選手権（WRC）第10戦 ADACラリー・ドイチェランドで、ドライバー選手権トップで挑んだTOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチームのオィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ組（TOYOTA Yaris WRC 8号車）が、変わりやすい天候と掻き出された砂利で滑りやすいターマック路面を制して優勝。WRCドイツ大会3連覇を獲得した。

　また、クリス・ミーク/セブ・マーシャル組（TOYOTA Yaris WRC５号車）が2位、ヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ組（TOYOTA Yaris WRC 10号車）3位を獲得して、同チームがプリペアしたヤリスWRCでは初めて1-2-3フィニッシュを飾る快挙も成し遂げた。

　そして、TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジプログラムにより、FIA-R5車両でWRCに参戦している勝田貴元（TOYOTA Yaris WRC 17号車）が、このドイツ大会ではワールドラリーカーに初挑戦。コ・ドライバーのダニエル・バリットと共にRC1クラスで総合10位を獲得した。

　ラリー・ドイチェランドは、おなじみのブドウ畑の農道とバウムホールダー軍事演習場、そしてサービスパークが置かれたボスタルジー周辺の田舎道を舞台とした、異なる性格を持つ道を走るターマックラリー。SS総距離は約344kmで、最終パワーステージを含む19ステージで争われる。

　タナック/ヤルヴェオヤ組が総合1位で絶好のスタートを切った木曜の初日。本格的なラリーが始まる金曜のデイ2は3本のステージを2回走行する行程だ。タナック/ヤルヴェオヤ組はSS2でこそベストタイムを奪うことはできなかったものの、SS3からSS7まで合計4本でベストをマーク。SS3から再び総合首位に返り咲いてデイ3に折り返した。

　金曜のデイ2は、ミーク/マーシャル組とラトバラ/アンティラ組が安定したペースで上位争いを続け、総合4番手と5番手で走行を終えていた。土曜のデイ3は本大会最長の走行距離で、鬼門のバウムホールダーを含む8本のステージとなっていたが、41.17kmのSS13ではミーク/マーシャル組が総合2番手、ラトバラ/ヤルヴェオヤ組が総合3番手にアップ。タナック/ヤルヴェオヤ組もベストタイムを計測し、早くもヤリスWRCが1-2-3態勢を築くことに成功した。

　SS4本、79.50kmを走る最終デイ4。これまで幾度か、最終日にチャンスがフイになっていたチームにとって、上位3台が揃って上位フィニッシュすることはまさに悲願。その思いは3組のクルーに痛いほど通じており、ミーク/マーシャル組、そしてラトバラ/アンティラ組が確実な走りでゴール。そして、タナック/ヤルヴェオヤ組も、最終パワーステージこそ8番手に留まる堅実な走りになったが、ドイツ大会をトップフィニッシュしてみせた。

　この結果、タナック/ヤルヴェオヤ組がラリー・ドイチェランド3連覇を達成。タナックがドライバー選手権トップの座を守り、選手権のリードを33ポイントに拡大した。

　そしてミーク/マーシャル組はヤリスWRCでは初の2位表彰台を獲得。ラトバラ/アンティラ組も第9戦フィンランドから連続表彰台となり、TOYOTA GAZOO Racingは最大のマニュファクチャラーポイントを獲得する最良の結果となった。

　ちなみに単一のマニュファクチャラーが表彰台を独占したのは2015年のラリー・ドイチェランド以来の出来事で、トヨタにとってWRCで表彰台を独占したのは1993年のサファリラリー以来という快挙。ヤリスWRCのエンジン開発を手掛けるトヨタモータースポーツGmbH（TMG）のホームイベントでもあるため、チームにとっては2戦連続で嬉しい勝利となった。

　TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジプログラムにより、トミ・マキネンレーシングからヤリスWRCで初めてWRCに挑んだ勝田/バリット組は、コースオフやタイヤトラブルに見舞われながらも、一時は総合9番手タイムを叩き出す好走を見せた。後半はマイレージを稼ぐ走りに切り替えて総合10位で完走し、ドライバー選手権の1ポイントを獲得している。

　また、この大会には、2015年にトヨタMIRAIで参戦したこともある、国沢光宏/木原雅彦組がフォード・フィエスタR2でRC4クラスに参戦。今大会は39位で完走している。