雨天視界不良のFS-125/X30部門は10台がペナルティの波乱！ルーキー・中井陽斗選手が初戦を制した

レポートカート

2022年4月20日

地方カート選手権の2022 鈴鹿選手権シリーズが4月17日に開幕。今季デビューの中井陽斗選手（TEAM EMATY）が雨中のレースで優勝を飾った。

2022 JAF地方カート選手権 FS-125/X30部門第1戦
2022 鈴鹿選手権シリーズ第1戦カートレース IN SUZUKA
開催日：2022年4月17日
開催地：鈴鹿サーキット南コース（三重県鈴鹿市）
主催：SMSC

2022年に4つの選手権がスケジューリングされている地方カート選手権のうち、鈴鹿選手権シリーズは三重県の鈴鹿サーキット南コースを舞台として行われるFS-125部門の選手権だ。その2022シリーズが4月17日に開幕、全5戦の戦いの口火を切った。

鈴鹿南コースは2021シーズンの終了後に大きな改修を受け、路面は全面再舗装された。今回はリニューアルされたコースでの最初の大会だ。この一戦に参加したのは25台。天候は、4月半ばにしてはやや涼しく、朝からサーキット上空を雲が覆いつくしていた。

タイムトライアルでトップタイムをマークしたのは、13歳のルーキー中井選手。その48秒758のタイムは、従来のコースレコードを0.4秒弱更新するニューレコードだ。フラットになりグリップも上がったコースで、事前練習から大幅なタイムアップの情報が伝えられていたとおり、約半数の12名が旧レコードを塗り替えるレコードラッシュとなった。

10周の予選ヒートでは、1週間前の全日本カート選手権西地域・琵琶湖大会FS-125部門で初優勝を遂げた向畑疾走選手（KC NAGAHARA）が、2番グリッドからスタートすると中盤に中井選手を逆転し、決勝のポールを手に入れた。2位の中井選手は、向畑選手の真後ろでこのヒートを終えた。そこから2秒弱離れて3番手でゴールしたのは、最終ラップに北野雄丈選手（EHRE Motorsport）をパスしたディフェンディングチャンピオンの落合蓮音選手（Ash with HOJUST）。続いて百瀬翔選手（HRS JAPAN）も北野選手の前に出て、決勝の4番グリッドをつかみ取った。

午前中から断続的に降っていたほんのわずかの細かい雨は、午後に入ると強さを増し、地方選手権の決勝が始まる時間帯には本降りとなっていた。路面はフルウェット。決勝は全車レインタイヤを装着しての戦いだ。先に行われたレースでタイムスケジュールの遅れが出たため、周回数は予定の16周から13周に短縮されることとなった。

そして決勝が始めると、2番グリッドからうまく加速した中井選手が1コーナーでポールの向畑選手をかわしてトップに躍り出る。さらに百瀬選手、北野選手、落合選手もオープニングラップで向畑選手をパス。その間に中井選手が2秒弱も後続を引き離した。やがて2番手争いが熱を帯び、北野選手と落合選手が百瀬選手の前へ。これで中井選手のリードはさらに拡大し、5周目には5秒以上の大差が開いていた。

水しぶきを上げながらひとりコースを駆ける中井選手は、ストレート一本分のリードを保ったまま周回を重ねてゴール。自分がチェッカーを受けたことをきちんと確認してから右手を突き上げ、勝利を宣言した。ジュニア時代から華々しい戦績を残してきた中井選手の、見事なデビューウィンだ。

北野選手は単独走行で2位フィニッシュ。それに続いてチェッカーを受けた落合選手は、フロントフェアリングのペナルティで4位に降格となり、14番グリッドから急浮上を果たした成宮柊磨選手（Team REGOLITH）が3位に繰り上がって表彰台に上った。

コントロールの難しい路面コンディションでバトルが頻発したこの一戦。落合選手を含め実に10台がフロントフェアリングのペナルティを受けたことが、今回のレースの厳しさを物語っていた。

「鈴鹿で初めてのFS-125/X30部門のレースで優勝できてよかったです」と優勝直後に喜びをあらわにした中井陽斗選手（TEAM EMATY）。「決勝は、まずスタートを決めてトップに出て、そのまま逃げられたらいいなと思っていたので、狙いどおりのレースができました。決勝のコースコンディションはまったく予想していなかったので、難しかったです。スピンしてもダメなので抑えめに走りました」とレースを振り返った。

2位は北野雄丈選手（EHRE Motorsport）、3位は成宮柊磨選手（Team REGOLITH）。

この日は地方選手権の他に、2022 鈴鹿選手権シリーズ第1戦として7クラスのレースが同時開催された。タイムスケジュールの後半に行われたJunior MAX、Senior MAX、ROK-SHIFTERの3クラスの決勝は、地方選手権と同様に16周から13周に短縮して実施されている。

Junior MAXでは、ポールの佐藤佑月樹選手（RT WORLD）が独走優勝。2番グリッドの田崎脩馬選手（AAAmotorsports）はスタート直後の先頭争いでスピンを喫し、中井悠斗選手（TEAM EMATY）が2位に、塩田惣一朗選手（HRS JAPAN）が3位に入賞した。

2位は中井悠斗選手（TEAM EMATY）、3位は塩田惣一朗選手（HRS JAPAN）。

Senior MAXでは、2番グリッドの玉橋陸斗選手（30's Racing）と4番グリッドの玉橋悠月選手（30sRacing）が、スタートでポールの酒井仁選手（LUCEMOTORSPORTS）の前に出て、玉橋陸斗選手が優勝、玉橋悠月選手が2位を獲得。冨田蓮選手（Team EMATY）も酒井選手をかわして3位となった。

2位は玉橋悠月選手（30sRacing）、3位は冨田蓮選手（Team EMATY）。

ROK-SHIFTERでは、ポールの水越健太選手（MOMOX KART RACING）がマシン不調のためかスタートで出遅れ、2番グリッドの東拓志選手（NEXT-ONE Racing）が独走優勝。2年ぶりに参戦の岸本尚将選手（ぴぃたぁぱん）が2位、初参戦の保下聡一朗選手（FLAX motor sports）が3位を獲得した。また、35歳以上対象のマスタークラスでは、岡本孝之選手（ハラダカートクラブ）が9番グリッドからの快進撃で総合5位まで上がり、クラス優勝を果たした。

2位は岸本尚将選手（ぴぃたぁぱん）、3位は保下聡一朗選手（FLAX motor sports）。

2位は小林弘直選手（HRT）、3位は加藤丈宜選手（MOMOX KART RACING）。

MAX Mastersでは、3番グリッドから中盤に先頭に立った箭内優樹選手（teamyuhi.withTECORSA）が独走優勝。山本一平選手（30’s Racing）が8番グリッドから2位に。その後方で繰り広げられた金韓奎選手（MID Competition）と出石哲也選手（AKILAND RACING）のバトルは、最後までポジションを守り切った金選手の3位入賞で決着した。

MAX Masters優勝は箭内優樹選手（teamyuhi.withTECORSA）。

2位は山本一平選手（30's Racing）、3位は金韓奎選手（MID competition）。

この日最初に決勝が行われたカデットオープンでは、3番手を走っていた前田蒼介選手（Team REGOLITH）が中盤から順位を上げて優勝し、新生・鈴鹿南コースで最初のウィナーとなった。2位は1週間前のジュニアカート選手権西地域・琵琶湖大会でFP-Jr Cadets部門を制した澤田龍征選手（ERS）。ポールの横山輝翔選手（チームナガオ）は3位でチェッカーを受けた。

今季新設されたYAMAHA SSジュニアでは、終盤戦にトップ争いがヒートアップ。このバトルに競り勝った藤村太郎選手（ハラダカートクラブ）がポール・トゥ・ウィンを遂げた。2位は残り2周で順位を上げた梶尾義朝選手（Ash）。3番手でゴールした石田馳知選手（ハラダカートクラブ）にはペナルティが下り、代わって村田鉄磨選手（Ash）が3位となった。

今大会最多の42台がエントリーしたYAMAHA SSでは、スタート前に霧雨が強さを増し始める中、ただひとりレインンタイヤを選択した18番グリッドの森建人選手（M TECH SPORTS）が、雨が本降りとなったレース中盤からぐいぐいと順位を上げ、最後は8秒弱のリードで大逆転優勝を飾った。終盤まで先頭を走った角陽向選手（FLAX motor sports）は2位でフィニッシュ。久富圭選手（Formula Blue Ash）が2ポジションアップの3位に入賞した。