地方カート選手権 FS-125 瑞浪シリーズは3戦開催で成立、チャンピオンは松本拓海選手に確定！

レポートカート

2022年10月17日

全5戦で行われる2022年の地方カート選手権 FS-125 瑞浪シリーズが終結、3戦の合計ポイントによって松本拓海選手（AP SPEED with SOVLA）がタイトルを確定させた。

2022 SLカートミーティングフェスティカサーキット瑞浪シリーズ第6戦
開催日：2022年10月2日
開催地：フェスティカサーキット瑞浪（岐阜県瑞浪市）
主催：株式会社フェスティカ

地方カート選手権 FS-125

岐阜県瑞浪市のフェスティカサーキット瑞浪を舞台に展開された、2022年の地方カート選手権 FS-125 瑞浪シリーズ。3月6日に行われたその第1戦では、スポット参戦の落合蓮音選手（Ash with Hojust）がポール・トゥ・ウィン。2位に黒川史哉選手（Ash）、3位に松本選手が入った。

5月15日の第2戦では、ルーキーの松本選手がタイムトライアル/予選/決勝のすべてをトップでゴールするパーフェクトウィンを飾った。僅差の2位は黒川選手。3位は酒井畝那選手（MID competition）だった。

続く7月10日の第3戦では、全日本カート選手権でも活躍中の百瀬翔選手（HRS JAPAN）がスポット参戦で決勝のポールを獲るが、決勝では酒井選手が0.158秒差で百瀬選手を下して優勝。3位には松本選手が入賞した。

そして8月28日の第4戦と10月2日の第5戦は残念ながら不成立となったが、全5戦のうち3戦が実施されたことで選手権は無事に成立。その結果、チャンピオンに確定したのは15歳の松本選手だった。

松本選手はデビュー戦となる第1戦のタイムトライアルでいきなりトップタイムをマークし、決勝では3位でフィニッシュ。第2戦では前述のとおり完勝を果たした。第3戦ではタイムトライアルで5番手に留まったが、そこから盛り返して決勝を3位でゴール。3戦すべてで表彰台に登壇してシリーズポイントを65点まで積み上げ、ランキング2位の酒井選手に20点差をつけてタイトルを確定させた。

ルーキーイヤーで見事チャンピオンを確定させた松本選手は、「第1戦はそこそこ手応えをつかめたレースでしたね。第2戦は前日の練習から好調で、自信を持って臨めたのが勝因です。第3戦は1位になった次のレースだったので、3位はちょっと悔しい結果でした。地方選手権に参加してよかったと思います」と、この一年を振り返った。

瑞浪シリーズでは毎戦、手堅く表彰台を獲得した松本拓海選手。第2戦ではポール・トゥ・ウィンも達成し、2022年の地方選手権シリーズチャンピオンの座を確定させた。

地方選手権シリーズの締めくくりとなる第5戦が予定されていた10月2日の大会では、SLカートミーティングフェスティカサーキット瑞浪シリーズの第6戦が同時開催。夏の名残りの暑さに覆われたサーキットで、8つのクラスのレースが行われた。

Cadet OPEN

小学2年生以上のドライバーが対象のCadet OPENでは、柴崎尊選手（HRS JAPAN）がポールからの独走で優勝。中野貴介選手（HIGUCHI RT）がスタートの出遅れを挽回して2位に。その中野選手に終盤まで食い下がった松本聖生選手（NEXT-ONE Racing）が3位となった。

YZ85

6段変速の85ccエンジンを搭載したYZ85では、2番手走行中の野田卓司選手（ハラダカートクラブ）がメカトラブルでリタイアしたこともあり、中川賢太選手（LAM Racing with About Factory）が独走ウィン。チームメイト2台によるセカンドグループの戦いは、残り3周の逆転で大山学選手（T.WEST.RS）が2位、竹中研一選手（T.WEST.RS）が3位で決着した。

KT-Masters

KT-Mastersは、定番のヤマハKT100Sエンジンを使用しながら、決勝2レース制やリバースグリッド制を採り入れた、30歳以上のドライバーを対象とする瑞浪オリジナルのレースだ。

その決勝ヒート1では2台によるトップ争いが繰り広げられ、終盤の逆転で安達慶真選手（T.HIRANO）が優勝、澤部朝男選手（TACC・HIGUCHI RT）が2位に。ファステストラップをマークしながら追い上げた渡辺勇太選手（チーム近藤レーシング）が3位となった。

続く決勝ヒート2では、リバースグリッド制でグリッド4列目からのスタートとなった安達選手と澤部選手が急浮上してマッチレースを展開。0.036秒差の決着で、またも安達選手が優勝、澤部選手が2位となった。3位は2ポジションアップの冨田伸章選手（Ash）。そのすぐ後ろで4位のチェッカーを受けたのは今大会最年長、72歳の森朴繁樹選手（T.HIRANO）だった。

2カ月ぶりにカートに乗ったという安達慶真選手がKT-Masters第1ヒートを制す。「久しぶりにカートに乗ることを楽しめた上に優勝もできて、最高ですね。2ヒート制覇を何度かやっているので、またそれをやりたいです」

「ヒート2は10周のスプリントレースなので、チャンスがあったら躊躇しないで前に出ようと思っていました」と8番手スタートから見事2連勝した安達選手。「狙いどおり2ヒート制覇ができて良かったです」と優勝を喜んだ。

SS Jr.

ともに14歳以上のドライバーが対象のTIA Jr.とSS Jr.は、2クラス混走でレースが行われた。6台が出走したSS Jr.では、ポールの植原愛月選手（HIGUCHI RT）が後続を7秒弱も引き離すブッチ切りを演じ、総合トップのゴールで優勝。ホットな2位争いを繰り広げた石田馳知選手が2位、清水虹選手（チーム近藤レーシング）が3位に入賞した。

TIA Jr.

8台が出走したTIA Jr.では、7台一列のセカンドグループの競り合いが最終ラップにもつれたチャンスを突いて、黒田弥晴選手（T.ぶるーと）が一気に3つ順位を上げ、総合4位でフィニッシュして初優勝を達成。2位も最終ラップに大きくポジションアップした梅村悠斗選手（T-Style withぶるーと）。残り2周まで同クラスの戦いをリードした森赴人選手（T.ぶるーと）は3位ゴールとなった。

Super SS

30歳以上のドライバーが対象のSuper SSでは序盤からゴールまで3台一列のトップ争いが続き、度重なるポジションチェンジの末にポールの高垣徹也選手（T.ぶるーと）が優勝、林三貴彦選手（Ash）が2位、渡部洋己選手（Ash a.k.a. マリリン農園）が3位という結果で決着した。

MAX Lights

上級ドライバーにも人気のロータックスMAXエンジンを採用しつつ、独自のレギュレーションでより手軽に楽しめるレースを目指したMAX Lights。エントリー18台のにぎわいとなった一戦を制したのは、普段は静岡県・オートパラダイス御殿場で同じクラスに参加している、遠征組の八田宗之選手（ガレージ茶畑）だった。2位はウェイトハンデ2kgを背負って健闘の高橋将矢選手（NEXT-ONE Racing）。同1kgの中島靖彦選手（T.LEFTY）が3位でフィニッシュした。

YAMAHA SS

YAMAHA SSにはこの日最多となる19台のエントリーが集まり、最年少11歳、最高齢54歳のバラエティ豊かなドライバーたちによる熱戦が繰り広げられた。そこで優勝を飾ったのは、3台一列の先頭集団から終盤に抜け出した伊藤聖七選手（Ash）。佐藤琉葵選手（DSM）が2位、伊藤僚我選手（team Farina）が3位でチェッカーを受けている。