残り3分でまさかのアクシデント!? DENSO LEXUS RC F GT3が逆転優勝

レポートレース

2025年8月6日

スーパー耐久シリーズ2025 第5戦は、7月25～27日にオートポリスにおいて全8クラスに48台の車両がエントリーして5時間レースとして開催された。レース終盤、総合トップを走行していたTKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE/片岡龍也/奥本隼士/中山友貴組）が接触によりグラベルでストップ、コース復帰後はトップチェッカーを受けたがペナルティで3位に。繰り上がりでDENSO LEXUS RC F GT3（鵜飼龍大/蒲生尚弥/小林利徠斗/嵯峨宏紀組）が今季初優勝を挙げた。

ＥＮＥＯＳスーパー耐久シリーズ 2025 Empowered by BRIDGESTONE 第5戦「スーパー耐久レース in オートポリス」
開催日：2025年7月25～27日
開催地：オートポリス（大分県日田市）
主催：APC、株式会社オートポリス

公式予選でポールポジションを獲得したのはDENSO LEXUS RC F GT3（鵜飼龍大/蒲生尚弥/小林利徠斗/嵯峨宏紀組）で、D’station Vantage GT3（星野敏/上村優太/藤井誠暢組）、Hitotsuyama Audi R8 LMS（鈴木建自/小川颯太/プル・ジェームス/猪爪杏奈組）、TKRI松永建設AMG GT3（DAISUKE/片岡龍也/奥本隼士/中山友貴組）の順で続いた。

ST-Xクラス

前日と同じような天候ながら気温が33度に達した決勝日、11時4分のスタート直前にはときどき細かい雨が落ちて来たがコースを濡らすまでには至らなかった。まずスタートでトップを奪ったのはHitotsuyama Audi R8 LMSの小川選手で、D’station Vantage GT3の藤井選手も2番手へ。DENSO LEXUS RC F GT3はレースウィークに入ってAドライバーを変更したことで、レース序盤にドライブスルーのペナルティを受けることになった。

中盤にはTKRI松永建設AMG GT3が快調に走りトップに浮上、2番手まで順位を挽回したDENSO LEXUS RC F GT3とは31秒もの差をつけ、悠々トップで快調に走行を続けていた。しかし5時間のタイムアップまで残り3分となったジェットコースターストレートエンドで複数のバックマーカーを追い抜こうとして、ST-5Rクラスのトップを走行していた88号車村上モータースMAZDAロードスター（村上博幸/太田達也/黒沼聖那/吉田綜一郎組）と接触し、2台はコースアウト。

TKRI松永建設AMG GT3は何とかコースに復帰し、3.555秒差でトップチェッカーを受けたが、危険なドライブ行為のため30秒加算のペナルティが課され3位となった。2番手でゴールしたDENSO LEXUS RC F GT3が繰り上がり優勝を遂げ、2位にはHitotsuyama Audi R8 LMSが入賞する結果となった。

ST-Xクラス優勝は#31 aprのDENSO LEXUS RC F GT3（鵜飼龍大/蒲生尚弥/小林利徠斗/嵯峨宏紀組）。

2位は#101 Hitotsuyama RacingのHitotsuyama Audi R8 LMS、3位は#23 TKRIのTKRI松永建設AMG GT3。

ST-TCRクラス

今回はST-ZクラスとST-1クラスが休み。ST-TCRクラス（全6台）は97号車 Racer ホンダカーズ桶川 CIVIC（遠藤光博/中野信治/Jack Young組）がポール・トゥ・フィニッシュで総合5位となった。

2位は#19 Birth Racing Project【BRP】のBRP★NUTEC 制動屋 CUPRA TCR、3位は#98 WAIMARAMA RacingのWAIMARAMA Elantra N TCR。

ST-2クラス

ST-2クラス（全8台）は、若手ドライバートリオのKTMS GR YARIS（富下李央菜/鈴木斗輝哉/平良響組）が開幕戦以来の2勝目を挙げた。

2位は#72 日本自動車大学校のOHLINS CIVIC NATS、3位は#13 ENDLESS SPORTSのENDLESS GRヤリス。

ST-3クラス

ST-3クラス（全4台）は16号車岡部自動車フェアレディZ34（田中徹/清水啓伸/三宅淳詞/小松響組）が、残り30分で15号車岡部自動車フェアレディZ34（前島秀司/長島正明/銘苅翼/元嶋成弥組）をかわし、チームで1-2フィニッシュを飾った。

2位は#15 OKABEJIDOSHA motorsportの岡部自動車フェアレディZ34、3位は#39 TRACYSPORTS with DELTAのエアバスター WINMAX RC350 TWS。

ST-4クラス

ST-4クラス（全8台）はトップを走行していたodula TONE MOTUL ROADSTER RF（猪股京介/藤原優汰/徳升広平組）がピット出口の信号無視により10秒ストップのペナルティを受け、順位を落として3位。ENDLESS GR86（坂裕之/菅波冬悟/小河諒/島谷篤史組）が今季初優勝を飾り、シェイドレーシングGR86（影山正彦/清水英志郎/山田真之亮組）が2位でポイントリーダーを守った。

2位は#884 SHADE RACINGのシェイドレーシング GR86、3位は#66 OVER DRIVEのodula TONE MOTUL ROADSTER RF。

ST-5Fクラス

ST-5Fクラス（全8台）は、残り15分を切った第2ヘアピンでTHE BRIDE FIT（太田侑弥/新井薫/瀬戸貴巨/蘇武喜和組）を抜き、トップに立ったDXLアラゴスタNOPRO☆DEMIO（加藤芳晧/小西岬/大井貴之/野上達也組）が優勝。3位でゴールしたYAMATO FIT（安井亮平/内山慎也/椋本陵組）が今季のタイトルを確定した。

2位は#4 チームBRIDEのTHE BRIDE FIT、3位は#67 TEAM YAMATOのYAMATO FIT。

ST-5Rクラス

ST-5R（全6台）は、88号車村上モータースMAZDAロードスターのアクシデントによりトップに立ったKOSHIDO RACING ロードスター（佐藤元春/柴田優作/浅井康児/山本謙悟組）が初優勝を飾った。

2位は#27 メイプル広島レーシングチームのMaple Hiroshima MAZDA ROADSTER、3位は#76 PROGRESS RacingのPROGRESS 高砂ロードスター。

ST-Qクラス

ST-Qクラス（全4台）は新型シビックのTCR車両を耐久レース用にモディファイしたCIVIC TYPE R HRC Concept（大津弘樹/野村勇斗/辻本始温組）がデビューし総合6位に。GR Yaris DAT Racing Concept（大政和彦/山下健太/中山雄一/松井孝允組）、TGRR GR Yaris DAT（MORIZO/佐々木雅弘/石浦宏明/小倉康宏組）の計3台が完走した。